制冷劑循環(huán)系統(tǒng)
蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，*終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)，后被壓縮機(jī)吸入并壓縮（壓力和溫度增加）,氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體。通過膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過程。
電器控制系統(tǒng)
包括電源部分和自動(dòng)控制部分。電源部分是通過接觸器，對(duì)壓縮機(jī)、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。自動(dòng)控制部分包括溫控器、壓力保護(hù)、延時(shí)器、繼電器、過載保護(hù)等相互組合達(dá)到根椐水溫自動(dòng)啟停，保

冷卻效率之蒸發(fā)器及冷凝器，可節(jié)省能源30%以上，C-20以上采用兩組壓縮機(jī)頭，可單獨(dú)或共同使用。風(fēng)冷式熱回收式節(jié)能冷水機(jī)蒸發(fā)器是否能夠很好的傳熱影響著熱回收式節(jié)能冷水機(jī)的效果，下面冷卻制冷設(shè)備廠家來說說有哪些主要的因素能夠影響冷卻制冷設(shè)備的制冷效果。

冷卻制冷設(shè)備在溫度控制上分為低溫?zé)峄厥帐焦?jié)能冷水機(jī)和常溫?zé)峄厥帐焦?jié)能冷水機(jī)，常溫溫度一般控制在0度-35度范圍內(nèi)。風(fēng)冷式熱回收式節(jié)能冷水機(jī)的蒸發(fā)器是一種熱交換設(shè)備，制冷劑液體在蒸發(fā)器中較低的溫度下沸騰，轉(zhuǎn)變成蒸氣，吸收被冷卻物體或介質(zhì)的熱量。根據(jù)被冷卻介質(zhì)的特性，它一般分為冷卻空氣和冷卻液體載冷劑兩大類。

一、有潤滑油進(jìn)入到蒸發(fā)器：

制冷設(shè)備

新能源測(cè)試機(jī)組

每一臺(tái)客戶發(fā)過來的替換城市替換詞都會(huì)充注適量的潤滑油，一旦潤滑油進(jìn)入到蒸發(fā)器的傳熱面上，會(huì)直接降低制冷劑液體潤濕傳熱表面的能力，加速氣膜的形成，并產(chǎn)生很大的熱阻導(dǎo)致?lián)Q熱效率降低，制冷量減少。

低溫制冷機(jī)

TCU溫控單元

影響冷卻制冷設(shè)備的制冷效果有哪些因素?

二、蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

箱式冷水機(jī)，是指冷水機(jī)的所有部件(比如壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、水泵、冷凍配件、電控系統(tǒng)等)組合成一體機(jī)后，固定在機(jī)箱內(nèi)部，等于是箱體密封式結(jié)構(gòu)，這種我們稱之為箱式冷水機(jī)。
產(chǎn)品采用高品質(zhì)壓縮機(jī)和超大面積的冷凝器翅片及外轉(zhuǎn)子散熱風(fēng)扇，蒸發(fā)器采用采用水箱式蒸發(fā)器，將水箱與蒸發(fā)器結(jié)合起來，放置在冷水機(jī)里面，這樣減少了外置水箱，節(jié)省了冷水機(jī)的占地面積。進(jìn)口品牌控制元件，多重安全保護(hù)，無需安裝冷卻水泵和水塔，安裝簡(jiǎn)單，操作方便。

要確保蒸氣很快離開傳熱面，并且保持合理的液面高度，那么蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重要的一點(diǎn)，即保證沸騰過程中產(chǎn)生的蒸氣盡快從傳熱面脫離。

如要充分利用熱回收式節(jié)能冷水機(jī)蒸發(fā)器的傳熱面，可以將節(jié)流降壓后產(chǎn)生的閃發(fā)氣體在進(jìn)入蒸發(fā)器前分離掉，因此在一些較大的制冷系統(tǒng)中，一般會(huì)在蒸發(fā)器前設(shè)有氣液分離器。

三、替換城市冷卻制冷設(shè)備蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作：

泡狀沸騰是指制冷劑在加熱表面形成許多氣泡，并且在液體內(nèi)部逐漸增大而向上升起，然后破裂，達(dá)到沸騰狀態(tài)。如果越來越多的氣泡來不及離開加熱表面匯集成一片形成氣膜，則會(huì)增大傳熱熱阻，降低傳熱系數(shù)，因此要控制蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作。只有在充分接觸制冷劑的情況下熱回收式節(jié)能冷水機(jī)才能有更好的制冷效果。